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運營養(yǎng)護
指揮調度中心召開2021年機電養(yǎng)護專項工程設計溝通會
作者:于少煒
來源:指揮調度中心
發(fā)布時間:2021-02-26
<p style="text-indent:2em;"> <span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">2月25日,指揮調度中心召開2021年機電養(yǎng)護專項工程設計溝通會,指揮調度中心、河北交通規(guī)劃設計院相關人員參加會議,張學仁副總經理主持會議。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">設計單位首先結合沿線5個收費站現場勘查情況以及日常養(yǎng)護情況對京張高速公路2021年養(yǎng)護專項工程設計方案進行了詳細介紹。隨后與會人員針對設計方案提出相關問題及建議,設計單位逐一記錄。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">針對下一步工作張學仁副總經理強調:一是設計單位要抓緊時間完善設計方案,從專業(yè)角度出發(fā)結合當前最先進理念按需設計,要將系統(tǒng)現狀、技術規(guī)范要求進行對比,結合現場勘察結果詳細描述工程建設的充分必要性,確保按集團要求時間節(jié)點完成;二是指揮調度中心要做好站區(qū)監(jiān)控視頻改造中新增IP對講系統(tǒng)與外場廣播系統(tǒng)相聯動;三是做好視頻聯網監(jiān)測工程與智慧養(yǎng)護平臺后續(xù)對接工作;四是光纖震動檢測系統(tǒng)的使用要與道路廣播系統(tǒng)相結合,實現“預警即制止”;五是指揮調度中心要加強與設計單位及設計文件審批部門溝通,積極主動跑辦,盡早完成批復。</span> </p> <p style="text-align:center;text-indent:2em;"> <span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;"><img alt="" src="/upload/202102/20210226102105_6095.jpg" width="645" /></span> </p>